Kursus ini membincangkan kaedah untuk pemesinan piston pin dalam lubang oleh meriam penggerudian Mesin mengambil tindakan mengunci
Piston pin merupakan salah satu bahagian terpenting dalam enjin kereta. Prosedur kerja yang paling penting pada senjata penggerudian Mesin adalah penggerudian lubang batin. Gambarajah menunjukkan gambarajah bagi bahagian-bahagian.
Apabila lubang machined oleh empat paksi NC meriam penggerudian Mesin, empat bahan kerja boleh persendirian pada satu-satu masa dan kecekapan tatanan adalah sangat tinggi.
Biasanya, pistol Mesin gerudi clamps bahan kerja dengan menggunakan dua kon batin atas plat untuk mengetatkan penghujung bahan kerja dan tekanan hidraulik adalah ketat. Ia digunakan secara meluas kerana kedudukan tepat dan automasi yang tinggi.
Walau bagaimanapun, bagi yang mengambil tindakan mengunci bahagian pin piston, kerana dengan perjanjian khas proses, proses dalam proses lubang sedalam pemprosesan dibahagi menjadi sehelai bahan oleh saw band kawalan berangka, melalui Ban ke alat Mesin, yang luar bulatan bahan kerja tidak chamfered, dan perpendicularity di hujung dua bahan kerja dan bulatan luar bahan kerja adalah miskin. Jika dua atas dua kon batin atas pinggan tersebut juga digunakan untuk clamp bahan kerja, kecacatan PENGAPITAN tidak boleh dipercayai dan ketepatan kedudukan yang rendah akan menyebabkan kecacatan pemprosesan tidak stabil dan kadar sisa yang tinggi.
Jika chuck yang digunakan untuk memegang bulatan luar bahan kerja, ia boleh mengelakkan kelemahan dalam kedudukan yang tidak boleh dipercayai dan kedudukan yang tidak boleh dipercayai, tetapi PENGAPITAN automatik alat Mesin adalah sukar untuk menyedari, dan ianya perlu untuk memuatkan dan memunggah bahan kerja . Memang memihak kepada meningkatkan kecekapan pengeluaran.
Memandangkan masalah tersebut di atas, selepas analisis yang berhati-hati dan pengiraan, juruteknik telah direka satu set alat yang sangat sesuai bagi PENGAPITAN piston pins.
Lihat rajah berikut dalam bentuk struktur:
1. kiri dan kanan penghujung bahan kerja disusun dalam bentuk a collet, dan luar penghujung bahan kerja persendirian, dan panjang clamping setiap akhir adalah kira-kira 10mm.
2. tentera clamping collet yang ditekan secara hidraulik.
3. bahan kerja diletakkan pada pendakap sokongan "V" terlebih dahulu, dan ketinggian Pusat kurungan "V" yang diselaraskan, supaya bahan kerja dan collet yang berada di paksi yang sama.
4. meninggalkan collet memandu hidraulik, memanjang dari kiri ke kanan, kiri penghujung bahan kerja dimasukkan ke dalam lubang batin collet, terus hak, menolak bahan kerja ke hujung kanan lubang collet. Lengan spring nanti berkontrak untuk clamp bahan kerja.
5. selepas lubang sedalam pemprosesan, collet sebelah kiri berundur, collet di sebelah kiri dan sisi kanan longgar dan bahan kerja jatuh pada pendakap "V". Melengkapkan loading dan unloading bahan kerja dan proses kitaran.
Collet double yang secara langsung boleh clamp luar pin PIN piston, dan kedudukan tersebut adalah tepat dan boleh dipercayai. Di samping itu, ianya juga amat sesuai untuk transmisi automatik daripada bahan kerja secara automatik.